南湖隧道用金雨伞CPS高分子防水卷材

南湖隧道用金雨伞CPS高分子防水卷材

　　作为南宁市第一条水下隧道，市民非常关注南湖隧道项目的进展情况，同时也对隧道的建设抱有极大的好奇巧心，为此，记者挑选了市民最关心的一些问题向项目相关单位的专家进行了解。

　　疑问一：南湖隧道有多深？

　　答：南湖底隧道基底挖深15米，最深达18米，隧道内结构径高在5.5米以上，隧道顶端到湖面有2米多高。

　　疑问二：处于水底的南湖隧道会不会渗水或漏水？

　　答：不会，隧道底部采用新工艺——止水帷幕、XMW工法的作业方式解决洞底止水的问题；在隧道壁防水采用新材料——CPS反应粘高分子防水卷材，它除了普通力学性能优异外，还能跟现浇混凝土通过化学交联反应粘结到一起，并在混凝土基层上形成界面密封反应层，彻底解决隧手机转接头道的渗水以及因防铸铁闸阀水层破损而产生蹿水的问题，为南湖隧道披上一件“皮肤式防水铠甲”。

　　疑问三：在雨季会不会产生内涝？

　　答：不会，隧道两边都有排水暗沟，可以防止一般的雨天进水产生内涝。隧道内还有两个抽水泵房，一个位于隧道南端进口处，另一个位于隧道北端的管理用房内，当出现大雨天气或隧道内暗沟水流过多时，大功率的抽水设备将把水排出隧道外，确保隧道路面无积水。

　　疑问四：隧道内发生交通事故或发生堵塞后如何处理？

　　答：在隧道出入口处有两个管理控制室，通过多个计算机显示屏组成一个超大屏幕，值班人员对整条隧道交通运行情况实行全范围功率电感器、24小时监控，能及时发现各种险情。隧道内如果发生了交通事故，监控中心人员可通过监控视屏及时发现，交警会迅速赶到现场处理。

　　只要交通事故不涉及人的生命安全，事故车上的人员在交警到达前严禁下车，以免发生危险。车辆在隧道内抛锚后，车上人员严禁下车检查或推车，也不允许叫其他车辆前来帮忙拖车。监控中心会立即调来拖车，将车辆拖出隧道。

　　疑问五：隧道内发生火灾怎么办？

　　答：在隧道第11节处设置有疏散通道，一旦发生火灾，被困人员可快速通过通道疏散到地面上。

　　隧道设计有火灾自动报警系统，张力计当洞内温度超过限值时，电脑会自动开启淋水喷头。隧道内每50米还安装有消火栓和干式灭火器以及排烟风机和排烟通道，另有两处“通风塔”。当隧道里二氧化碳等浓度过高时，排烟风机会自动抽风和换气。万一发生火灾，“通风塔”可立即启动风阀，及时排放烟雾。另外市民还可使用报警按钮，隧道监控中心工作人员接到报警后，可手动开启喷头。

　　疑问六：哪些车辆可以通行？

　　答：南湖隧道禁止行人、自行车、电动自行车、摩托车、危险品运输车、普通大客车和货车通行，其余车辆均可通行。

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